Finden Sie schnell led stripe rgbw für Ihr Unternehmen: 7 Ergebnisse

gerollte Buchse -wartungspflichtig- aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit durchgelochten Rundschmierdepots nach DIN 1494 / ISO 3547

Der LED Star Strip ist eine leistungsstarke Beleuchtungslösung, die sich ideal für große Räume eignet. Sie ist erhältlich in vielen unterschiedlichen Leistungen (W/m), Lichtströmen (lm/m) und Farbtemperaturen. Der LED-Streifen ist in verschiedenen Längen erhältlich, darunter 5 m und 50 m, und kann bis zu 5 m betrieben werden. Für Aussenanwendungen sind Waterproof-Varianten verfügbar. Darüber hinaus gibt es Varianten für RGB, RGBW, Tunable White, Tunable Warm White, Warm Dim und mit unterschiedlichem Pitch. Die einfache Montage und die Möglichkeit, den Streifen nach Ihren Wünschen anzupassen, machen ihn zur perfekten Wahl für kreative Beleuchtungslösungen. Egal, ob Sie eine gemütliche Atmosphäre schaffen oder einen modernen Look erzielen möchten, der LED Star Strip erfüllt all Ihre Anforderungen.

LUMIMAX® Beleuchtungen der LB-Serie werden mit hochwertigen Power-LEDs bestückt und garantieren eine extrem helle Ausleuchtung auch bei großen Arbeitsabständen und kurzen Belichtungszeiten. LUMIMAX® Balkenbeleuchtungen erzeugen aufgrund ihrer Bauform eine längliche Ausleuchtung des Prüfobjektes. In die Balkenbeleuchtungen können LensKits mit verschiedenen Abstrahlwinkeln montiert werden. Dadurch kann die Beleuchtungssituation individuell auf die Applikation angepasst werden. LUMIMAX® Beleuchtungen der LB-Serie werden mit hochwertigen Power-LEDs bestückt und garantieren eine extrem helle Ausleuchtung auch bei großen Arbeitsabständen und kurzen Belichtungszeiten. Eingesetzt werden diese Beleuchtungen in Verbindung mit Matrix- und Zeilenkameras, in Code-Scannerportalen, als Dunkelfeldbeleuchtung usw. Betriebsart: Permanent/ Schalten oder Blitz Lichtfarbe: Weiß, Rot, Infrarot, Blau, Grün, UV Schutzart: IP64

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RP* (Zylinderbuchse | Stahl + POM) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

gerollte Buchse -wartungspflichtig- aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit diamantförmigen Rauteschmiertaschen nach DIN 1494 / ISO 3547

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPK* (Zylinderbuchse | Stahl + PEEK) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus PEEK nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - optimal für höher Lastgefüge - geeignet für hohe Umgebungstemperaturen bis 300° - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Hochlast-Anwendungen -Hochtemperatur-Anwendung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Gerollte Buchse mit verzinnten Stahlträger und PTFE-Gewebe nach DIN 1394 / ISO 3547. Kann wartungsfrei eingesetzt werden.